直线导轨-德国INA直线导轨-希思克

带你认识直线导轨系统损耗原理

为了排除支架和直线导轨的间隙，预加负载可以增加导轨系统的稳定性，预加负荷的获取．是在导轨与支架之间安装了**尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微 米，以0.5微米的增量，将钢球进行筛选分类，安装到直线导轨上；预加负载的大小，取决于钢球上的作用力。假设钢球上的作用力过大，承受预加负荷的时间过长，那么就容易导致支架活动阻力增强，这时会造成平衡失差；为了增进系统的灵敏度，稳定滑块阻力，会相对应地减少预加负荷，然而为了增进导轨精度与精度的保持性，要求具备足够的预加负数，这两者是抵触的。

在直线导轨的安装过程中，应当注意方向与位置上选择，经过长时间的使用，容易出现不同程度的磨损，此时钢球上的作用力将会减弱，就需要对机械设备进行更换导轨处理。

LMG直线导轨滑块互换性体现在哪里

1、不同品牌的滑块和轨道不能互换，即A牌滑块装在B牌轨上，是不许可的；

2、同品牌、同宽度但不同系列的直线导轨，滑块和轨道是不可互换装配的；

3、同品牌、同系列、同尺寸的直线导轨，如果是普通精度要求，即一般产业机械常用的N级，是可以互换的，包括工厂出货时滑块和轨道都是分开出的，可以随机组装；但是如果精度要求比较高，比如机床上用的精密级的直线导轨，在原厂对同一平面的导轨组装好滑块后进行配磨处理，以保证同平面的滑块的等高性，严格来讲，是不能互换的，即使都是同样长度的导轨，不同平面的两组直线导轨，每个平面都会有1个主轨即基准轨，1个或多个副轨即从动轨，主轨和副轨都不允许交叉使用，如把A平面的主轨同B平面的主轨或副轨搭配；当然，在一些特殊情况比如滑块损坏，而生产又不许可停止，只有拿同样尺寸的滑块来临时代替。

简析直线导轨中珠子的作用

承载能力大、刚度强：直线导轨采用哥德式四点接角设计，合理比值的圆弧沟槽，不仅接触应力小，敏荷能力及刚度相对V型平面球点接触时亦大大提高。由于直线导轨中钢球收到对称四点束制，可同时载受四周各方面的负荷，且几乎无偏移现象发生，因此刚性更强更能维持高精度。

关于直线导轨中珠子的作用，本次就分析到这里了，珠子虽小，但它的作用不可小觑。在实际运用过程当中，发挥重要的特性效果，珠子的好坏直接影响后续工作效率中，是否存在间隙问题，以及损耗，所以定期维护是非常重要的。